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中控方向盤上汽通用別克-微藍6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

上汽通用別克 微藍6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS

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    升級后的語音系統(tǒng)識別準確率有所提高,還支持中途打斷對話以及多輪對話,亦可根據上下文理解處理回答,使人車之間的交互更加自然。此外新款微藍6還能通過車機系統(tǒng)來預約充電,可自定義慢充時電流大小、設置目標電量和起始時間等等,畢竟波谷電價還是蠻誘人的。


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上汽通用別克 微藍6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS

    ●內飾回顧

    內飾風格和純電車型沒有任何區(qū)別,內飾配色還是走對比比較明顯的風格。事實上,我個人認為這輛車的內飾質感在同級別車型中算是不錯的,除了維持別克的家族風格,做工質感都很不錯,車內還有一些藍色元素,但是并不會太搶戲。

上汽通用別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型

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    10英寸的中控屏整合了eConnect 2.0車載多媒體系統(tǒng),和微藍410km車型的系統(tǒng)一樣,都能夠使用居家互聯(lián)功能。整體來說功能并沒有什么變化。

上汽通用別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型

    值得一提的是,本車的空調系統(tǒng)使用單區(qū)自動空調,即使是頂配車型也是如此。在這個級別中,使用單區(qū)自動空調實在有點不足。但除了這點,其它的便利性配置還可以,像是后排有兩個USB充電插座,對于電器重度使用者來說,非常有必要。

上汽通用別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型

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