車(chē)輛懸架上汽通用別克-微藍(lán)6

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 操控：質(zhì)感太搶分

是時(shí)候展現(xiàn)真正的技術(shù)了，底盤(pán)就是微藍(lán)6冒出頭的環(huán)節(jié)，深厚的調(diào)校底蘊(yùn)還是很有優(yōu)勢(shì)的，它的大部分對(duì)手在這里還是顯得差些火候。微藍(lán)6均衡的設(shè)定讓駕駛感受更為出色，整體偏向舒適取向，完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，穩(wěn)重感油然而生，這就是好的質(zhì)感。

節(jié)選自《美好在身邊測(cè)試2022款別克微藍(lán)6電動(dòng)》

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●底盤(pán)結(jié)構(gòu)+駐車(chē)系統(tǒng)

懸架結(jié)構(gòu)和純電車(chē)型沒(méi)有什么不同，都是前麥弗遜+后多連桿的配置。從圖片上可以看到原來(lái)純電車(chē)型底盤(pán)下方的電池已經(jīng)不在了，而是移到了后備廂下方，電池容量為9.5kWh。本車(chē)使用四輪盤(pán)剎，并具備電子駐車(chē)系統(tǒng)+Autohold功能。