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剎車(chē)距離一汽奧迪-奧迪Q5L

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

★剎車(chē)測(cè)試:

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型

汽車(chē)之家

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  38.93m的剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)良好,但持續(xù)的剎車(chē)之后,剎車(chē)成績(jī)會(huì)有明顯的下降。原因除歸結(jié)于輪胎本身一定程度的磨損之外,輪胎自身對(duì)溫度也顯得比較敏感。剎車(chē)腳感令人感到意外,初段不神經(jīng),始終保持著線性的剎車(chē)力度,給人非常踏實(shí)的感覺(jué)。

● 剎車(chē)測(cè)試

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

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   第一腳剎車(chē)可以達(dá)到36.62米的成績(jī),對(duì)于這個(gè)成績(jī)我很滿意,不過(guò)隨著測(cè)試的進(jìn)行,剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰減比較厲害,導(dǎo)致成績(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的掉下來(lái),最后一腳39.22米,和第一腳成績(jī)相差不小。