相關(guān)車(chē)型：榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版
● 噪音測(cè)試
榮威i5在NVH測(cè)試中給我們留下了不錯(cuò)的印象，各時(shí)速下的分貝值都在我們的推薦值之下。不過(guò)當(dāng)我們需要超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音還是會(huì)變得有些明顯。
相關(guān)車(chē)型：榮威i5 2020款 1.5L 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版
此前在榮威i5的NVH測(cè)試中我們給出的評(píng)價(jià)就很高，各時(shí)速下的分貝值都在我們的推薦值之下。而這臺(tái)1.5L車(chē)型的表現(xiàn)比20T還更好一些，正如上文提到的，注重性能表現(xiàn)的輪胎往往胎噪都會(huì)更大一些。所以車(chē)主們?cè)诤笃谳喬ジ鼡Q上一定要明確自己的目的，而對(duì)于這臺(tái)1.5L車(chē)型，我個(gè)人建議未來(lái)還是采用偏舒適的輪胎更好一些。
相關(guān)車(chē)型：榮威i5 2019款 20T 自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)豪智尊版
正如之前提到的，榮威i5有著不錯(cuò)的NVH表現(xiàn)，而在測(cè)試環(huán)節(jié)中的成績(jī)也論證了這一觀點(diǎn)。日常駕駛時(shí)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是來(lái)自底盤(pán)的噪音能傳入車(chē)廂內(nèi)的都不明顯。各個(gè)時(shí)速的分貝值都低于我們的推薦數(shù)值。
相關(guān)車(chē)型：榮威i5 2019款 20T 自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)超能智尊版
● 噪音水平：
雖然從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看，榮威i5的噪音無(wú)論是怠速還是行駛中均低于我們的推薦值，不過(guò)從實(shí)際感受來(lái)看，車(chē)上乘客能聽(tīng)到的噪音還是較為明顯的，尤其是車(chē)輛通過(guò)砂石較多的路段，被車(chē)輪卷起的沙粒或石子打在車(chē)底不斷發(fā)出的“噼噼啪啪”聲音，底盤(pán)隔音方面還有提升空間。