車輛懸架廣汽本田-廣汽本田VE-1
車輛懸架
節(jié)選自《配置提升/更長(zhǎng)續(xù)航 試廣汽本田VE-1 TA》
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底盤(pán)方面，前橋采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋則是扭力梁式非獨(dú)立懸架，表現(xiàn)中性偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。懸架并不給人軟的感覺(jué)，小顛簸處理并不充分，高頻振動(dòng)也不能完全過(guò)濾掉，大顛簸時(shí)回彈干脆，余振幾乎沒(méi)有。整體來(lái)看，底盤(pán)舒適性一般，但表現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，有硬朗利落的感覺(jué)，唯一不足是短波路時(shí)稍有松散感。
節(jié)選自《當(dāng)“技術(shù)男”遇見(jiàn)新能源 試駕理念VE-1》
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