動力系統(tǒng)東風本田-享域
相比燃油版變化不太大的外觀內(nèi)飾造型，享域銳·混動的動力駕駛感受的體驗更關鍵一些。享域銳·混動搭載了第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+高功率雙電機組成，并提供三種驅(qū)動模式：EV模式、混動模式、發(fā)動機驅(qū)動模式。
節(jié)選自《后者處上 試駕東風本田享域銳·混動》
動力系統(tǒng)
新車的平臺和動力總成與凌派共享，兩輛車開起來的感受幾乎是一樣的。全系搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率122馬力/5500rpm，峰值扭矩173牛·米/2000-4500rpm；傳動系統(tǒng)匹配的是一臺CVT變速箱，底盤懸架前后分別是前麥弗遜式、后扭力梁式。
節(jié)選自《進一步豐富產(chǎn)品陣容 試駕東風本田享域》
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