動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)本田-享域

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：享域 2021款銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版

相比燃油版變化不太大的外觀內(nèi)飾造型，享域銳·混動(dòng)的動(dòng)力駕駛感受的體驗(yàn)更關(guān)鍵一些。享域銳·混動(dòng)搭載了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率雙電機(jī)組成，并提供三種驅(qū)動(dòng)模式：EV模式、混動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

節(jié)選自《后者處上試駕東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)》

相關(guān)車型：享域 2019款 180TURBO 手動(dòng)舒適版國VI

節(jié)選自《解讀低配車實(shí)拍本田享域手動(dòng)舒適版》

動(dòng)力系統(tǒng)

新車的平臺(tái)和動(dòng)力總成與凌派共享，兩輛車開起來的感受幾乎是一樣的。全系搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122馬力/5500rpm，峰值扭矩173牛·米/2000-4500rpm；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，底盤懸架前后分別是前麥弗遜式、后扭力梁式。