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中控方向盤奇瑞汽車-捷途X70S

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還需要一些新意

    相比X70來看,X70S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有不小的改變,整體更加精致了,給人的好感度也更高,不過即便如此它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是沒有足夠的新意和原創(chuàng)度,讓人在第一眼看到之后,沒法立刻想起它是哪輛車。

奇瑞汽車 捷途X70 2019款 X70S 1.5T 自動(dòng)探途版

奇瑞汽車 捷途X70 2019款 X70S 1.5T 自動(dòng)探途版

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奇瑞汽車 捷途X70 2019款 X70S 1.5T 自動(dòng)探途版

    內(nèi)飾方面,這塊懸浮式的10.25英寸中控屏幕使得車內(nèi)的科技感增強(qiáng)了不少,而且一體式空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)體按鍵的布局等給車內(nèi)營(yíng)造了一定的高級(jí)感。細(xì)節(jié)方面,實(shí)體按鍵的手感不錯(cuò),阻尼沒有太過松散的廉價(jià)感,都處于同級(jí)別較高的水準(zhǔn),但是這套中控系統(tǒng)的操作還是有一點(diǎn)提升空間,稍有些慢的反應(yīng)多少還是讓人覺得有點(diǎn)可惜。