剎車(chē)距離Polestar-Polestar 2
剎車(chē)距離
在進(jìn)行加速、制動(dòng)測(cè)試前，我們已將減振器阻尼調(diào)至前1后3的狀態(tài)。車(chē)輛全力制動(dòng)時(shí)，可以看到車(chē)身姿態(tài)比較平穩(wěn)，并沒(méi)有嚴(yán)重的“點(diǎn)頭”。同時(shí)得益于四活塞前Brembo剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)力輸出較足；而且Polestar 2還采用了打孔通風(fēng)的浮動(dòng)式剎車(chē)盤(pán)，所以在車(chē)輛經(jīng)過(guò)多次全力制動(dòng)后，其制動(dòng)成績(jī)并沒(méi)有明顯衰減。
節(jié)選自《為了駕駛而生 測(cè)試Polestar 2 首發(fā)版》
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