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噪音上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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噪音測(cè)試

汽車(chē)之家

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    優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)絕對(duì)符合這個(gè)級(jí)別和車(chē)型應(yīng)有的水平,比我心里的預(yù)期還要好,日常在嘈雜的道路上駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)很安靜,內(nèi)部有明顯的隔絕感,可以愜意的享受車(chē)內(nèi)的BOSE音響發(fā)出的優(yōu)美音樂(lè),胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到的,從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,整體的噪音值也很優(yōu)秀,數(shù)據(jù)都在推薦值以下。除了優(yōu)秀的NVH工程外,全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)也進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的靜謐性。