中控方向盤(pán)一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)
如果說(shuō)外觀,特別是前臉的造型還能讓人產(chǎn)生一點(diǎn)興趣,想要多看看的話,那這個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)使人無(wú)欲無(wú)求了。沒(méi)錯(cuò),它就是最典型的大眾風(fēng)格,而且是有著明顯成本控制痕跡的一種。
除了儀表臺(tái)、門(mén)板以及座椅上點(diǎn)綴的一些黃色裝飾以外,你很難在這套內(nèi)飾上看到時(shí)尚、前衛(wèi)這種字眼。特別是現(xiàn)在同價(jià)位中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)水平真的是突飛猛進(jìn),花上不多的錢(qián)你就能買(mǎi)一套或科幻、或精致、或豪華的內(nèi)飾。這么比下來(lái),捷達(dá)VS5和它們的差距相當(dāng)明顯了。
成本控制體現(xiàn)在車內(nèi)的材料上,雖然這些東西看著和大眾品牌差不多,但摸著可就是兩碼事了。“真皮方向盤(pán)”變?yōu)榱恕捌べ|(zhì)方向盤(pán)”,車內(nèi)其他部位也以硬塑料為主,門(mén)板扶手上的皮革只包覆了一小塊。
說(shuō)到儀表盤(pán),它其實(shí)給了我一定驚喜。雖然樣式上乏善可陳,但顯示類目非常全面,例如在取消定速巡航時(shí)會(huì)有之前設(shè)定的時(shí)速,并且和小計(jì)里程等行車信息互不干涉。行車電腦包括平均時(shí)速、行駛時(shí)間,還有車速報(bào)警功能。
8英寸的中央液晶屏并不十分顯檔次,四周的黑邊太寬了。在捷達(dá)VS7的高配車型上它被更大的10英寸觸控屏代替。不過(guò)手機(jī)互聯(lián)方面做得相當(dāng)?shù)轿。除了百度CarLife外,它還支持趣駕WeLink和Apple CarPlay,完美兼容了不同操作系統(tǒng)和使用習(xí)慣的手機(jī)用戶。
整體來(lái)看,捷達(dá)VS5的內(nèi)飾是“實(shí)而不華”的,它任何設(shè)計(jì)都與花哨無(wú)關(guān),甚至看著很廉價(jià)、很過(guò)時(shí)。不過(guò)用起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)相當(dāng)順手,沒(méi)有什么配置是為了存在而存在的。
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實(shí)用時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍
捷達(dá)VS5的內(nèi)飾很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的能力,出于成本考慮,除了門(mén)板和方向盤(pán)使用了少量的皮質(zhì)材料外,其余的大部分飾板都為硬質(zhì)材料,而設(shè)計(jì)師就在這些稱不上高檔的材料上設(shè)計(jì)出了檔次感。
VS5的內(nèi)飾雖然使用了很多的硬質(zhì)材料,但是設(shè)計(jì)師通過(guò)上深下淺的色彩搭配營(yíng)造了不錯(cuò)的層次感,通過(guò)簡(jiǎn)單的鋼琴漆裝飾,也成功的烘托了車內(nèi)的高級(jí)感。中控部分偏向駕駛員一側(cè),為了方便駕駛員操作,設(shè)計(jì)師將中控部分的出風(fēng)口全部布置在副駕駛一側(cè)。
中控屏幕的操作界面簡(jiǎn)潔明了,至于功能的話其實(shí)比較常規(guī),但是在手機(jī)互聯(lián)的方式上,支持蘋(píng)果的CarPlay和百度的CarLife。9102年了,還有什么事是一個(gè)手機(jī)辦不了的?
擋把前方這個(gè)儲(chǔ)物格深度和寬度都非常不錯(cuò),可以放下不少隨手的物品,但是這個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)部并沒(méi)有鋪設(shè)軟性材質(zhì),所以在行駛過(guò)程中放置的物品可能會(huì)產(chǎn)生異響。如果是放置貴重物品的話,下車時(shí)一定想著帶走,因?yàn)檫@個(gè)儲(chǔ)物格是沒(méi)有蓋子的。