動(dòng)力系統(tǒng)一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：捷達(dá)VS7 2020款 1.4T 自動(dòng)榮耀型

“高效+穩(wěn)定”的動(dòng)力組合

大眾體系車型眾多，搭載相同動(dòng)力總成的車型也多，但“EA211 1.4T+愛信6AT”這樣的組合在目前產(chǎn)品矩陣?yán)飬s是十分少見的，可以說這個(gè)組合集高效動(dòng)力與穩(wěn)定性于一身，更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定耐用，借此讓人聯(lián)想起老捷達(dá)曾經(jīng)給人留下的皮實(shí)耐用的印象。作為一汽-大眾捷達(dá)定位更加親民的車型，這樣做無可厚非，要的就是省心，圖的就是實(shí)惠。