防撞梁一汽豐田-卡羅拉

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：卡羅拉 2008款 1.8L 自動(dòng)GL-i天窗特別版

汽車之家

卡羅拉的前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄，所以不是特別出色，目測(cè)和思域、騏達(dá)的有一定差距。

但是它的后部防撞梁卻是實(shí)實(shí)在在的，足以令騏達(dá)和�？怂垢械讲缓靡馑�，即使看上去沒(méi)什么亮點(diǎn)，甚至比較原始，卡羅拉也足夠理直氣壯。

『卡羅拉在C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)』

在車門內(nèi)部的側(cè)面防撞梁上，卡羅拉并沒(méi)有給我們帶來(lái)驚喜，和其他日系車型使用的是一樣的圓形鋼管。

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