車輛懸架蔚來-蔚來ET7

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機; 電池組; 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：蔚來ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

● 運動vs舒適駕駛體驗

智己L7的底盤由威廉姆斯前瞻工程團隊完成，配有CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，可以進行軟硬調節(jié)，在威廉姆斯團隊的主導下它更偏向運動車型導向。除了CDC外為了增加車輛的靈活性，還標配同級少有的后輪轉向系統(tǒng)，可以±6°調整。蔚來ET7標配空氣懸架，軟硬和高低都可以調整，懸架高度提供了兩個預設值所對應的運動和舒適表現。