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剎車距離上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車測(cè)試

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版汽車之家

汽車之家

    剎車測(cè)試，CT5配備的Brembo剎車以及米其林PS4S輪胎簡(jiǎn)直是作弊般的存在，無(wú)論是腳感還是制動(dòng)力的持續(xù)性都無(wú)可挑剔。S60在面對(duì)連續(xù)測(cè)試的情況下，也沒有出現(xiàn)明顯的衰減情況，但是最終成績(jī)與CT5還是有著一定差距。


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節(jié)選自《衣不如新，人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5》