加速時(shí)間上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5
相關(guān)車(chē)型：凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版
加速測(cè)試
加速測(cè)試，CT5在起步階段需要更為精細(xì)的油門(mén)控制，否則后輪嚴(yán)重打滑只會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，變速箱在油溫升高之后，反應(yīng)速度會(huì)有明顯下降，升擋轉(zhuǎn)速也逐漸變的提前。S60在起步階段前輪打滑時(shí)間不長(zhǎng)，輪胎在恢復(fù)抓地力之后動(dòng)力輸出一氣呵成，而且動(dòng)力總成對(duì)于高溫的影響也沒(méi)有那么敏感。
節(jié)選自《衣不如新，人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5》
快速閱讀：凱迪拉克CT5的全部文章