乘坐空間豐田(進口)-蘭德酷路澤(進口)
節(jié)選自《天津港現(xiàn)車 實拍豐田蘭德酷路澤LC300》
節(jié)選自《天津港現(xiàn)車 實拍豐田蘭德酷路澤LC300》
相關車型：蘭德酷路澤(進口) 2016款 基本型
● 座椅及乘坐空間
為了照顧越野的需求，陸巡的軸距設計得比較短。很顯然第三排的空間要作出犧牲了。陸巡的第一排和第二排座椅相當開闊，頭部和腿部都有足夠的空間。由于車身比較高，第二排地板基本上是平的，底盤下面的傳動軸沒有占用乘客艙的空間。
節(jié)選自《歷久彌新 海外試駕2016款蘭德酷路澤》
相關車型：蘭德酷路澤(進口) 2016款 基本型
第三排座椅在收起來的狀態(tài)時是豎直分立在車尾左右兩側的。由于較短的軸距，還有硬軸后懸架導致底盤后方要大幅度抬起，因此第三排座椅不但離第二排的靠背比較近，并且高度也很矮，坐墊基本上是貼著地板，像個小馬扎，不太適合成年人長途乘坐。不過我相信陸巡所面向的消費者群并不會把第三排座椅的空間當作首要因素來考慮。
假如第二排移動到最靠后的位置，第三排空間比較憋屈，腿部基本上完全貼著第二排靠背。假如第二排移動到最靠前，第三排空間稍微多一些，但是由于坐墊實在太矮，乘坐還是不舒適。
第三排的靠背角度也可以調節(jié)，不過調節(jié)的角度不大，而且本身座椅不是很舒適，所以如果坐人，通常是會調整到最大角度。第三排座椅收起來的時候，后備廂有很多空間來放行李。
節(jié)選自《歷久彌新 海外試駕2016款蘭德酷路澤》
乘坐空間
節(jié)選自《經典車實拍：1978年豐田蘭德酷路澤BJ40》
乘坐空間
節(jié)選自《經典車實拍：1978年豐田蘭德酷路澤BJ40》
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