| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 10.5 | 7.7 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.4 |
| 7座車附加分 | 1.5 | 0.7 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.2 |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 7.6 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.0 |
| 附加配置 | 0 | 1.6 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.3 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.2 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.1 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.8 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 1.8 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 總分 | 29.5 | 24.2 |
我身高180cm，坐進前排并將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間為1拳，還算挺寬敞的。此時來到第二排，頭部空間為4指，由于第二排座椅支持前后調節(jié)，因此腿部空間并非固定的，最小的狀態(tài)幾乎沒有，我的膝蓋會直接頂在前排靠背上，最而最寬敞的狀態(tài)則由1拳+4指的余量，總的來說還算不錯。
至于第三排，正如我上文所說的，考慮到發(fā)現(xiàn)運動版的車身長度和軸距，第三排的空間表現(xiàn)勢必不會很理想。坐進后，頭部空間幾乎沒有，并且必須弓著身子，腰無法直起，在第二排座椅調到最前時，膝蓋正好能頂在椅背上，很顯然第三排并不太適合成年男性乘坐。
靜態(tài)AH-100
節(jié)選自《全新的體驗 測試路虎發(fā)現(xiàn)運動版249PS》
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