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中控方向盤(pán)起亞-獅跑

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    由于是小改款的緣故,可以看到2013款獅跑沒(méi)有對(duì)中控臺(tái)的布局和設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,盡管如此,它整體并沒(méi)有給人落伍的感覺(jué)。內(nèi)飾顏色方面,GL車(chē)型只有黑米內(nèi)飾可選,而GLS/DLX車(chē)型還可選擇全黑內(nèi)飾,此次我們?cè)囻{的Premium車(chē)型是全系里僅有可采用藍(lán)黑內(nèi)飾的車(chē)型。

起亞?wèn)|風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium

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    它的中控臺(tái)材質(zhì)全面升級(jí)為軟質(zhì)材料覆蓋,觸感較舊款提升不少。裝配工藝方面,它沒(méi)有可挑剔的地方,做工比較細(xì)膩,整體表現(xiàn)讓人滿意。

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    2013款獅跑的方向盤(pán)造型和舊款一樣為四幅式,不同的是舊款低配的GL車(chē)型沒(méi)有配備真皮方向盤(pán),而新款全系采用真皮包裹和桃木裝飾,款式看著挺不錯(cuò)的。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,它握起來(lái)略微偏細(xì),要是粗壯些的話相信會(huì)更好。功能方面,它不像常見(jiàn)車(chē)型那樣把功能按鍵集成在兩側(cè),使用起來(lái)不怎么方便。

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    此次試駕的車(chē)型配備了7英寸彩色大屏,分辨率和靈敏度表現(xiàn)不錯(cuò)。另外,由于該觸摸屏可實(shí)現(xiàn)大部分功能,所以可以看到它的中控面板比較簡(jiǎn)潔,下部分主要是空調(diào)控制區(qū)域,除了低配的GL車(chē)型,其余車(chē)型均為自動(dòng)空調(diào)。

 ● 內(nèi)飾篇——桃木顏色更深了

    2011款獅跑在內(nèi)飾上沿用了09款車(chē)型上采用的全黑色內(nèi)飾配色,這樣搭配在目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以下的合資品牌車(chē)型中不是很大,但這種配色卻非常討巧,能吸引大部分年輕人的眼球,同時(shí)也符合SUV這類(lèi)車(chē)型的定位。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 獅跑 2011款 2.0 GLS AT 兩驅(qū)版

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起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 獅跑 2011款 2.0 GLS AT 兩驅(qū)版

    桃木內(nèi)飾,這個(gè)令人歡喜令人憂的裝飾件,在2011款獅跑上其顏色發(fā)現(xiàn)了一定的變化,由原來(lái)的偏紅轉(zhuǎn)為偏黑。雖然在材質(zhì)上仍然不是木頭,也不可能變成真的木頭。但與全黑內(nèi)飾搭配起來(lái)看,營(yíng)造出的視覺(jué)效果還不錯(cuò)。至少我個(gè)人來(lái)看,還是比較能夠接受的。

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