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車(chē)輛懸架起亞-獅跑

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

起亞?wèn)|風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium

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    底盤(pán)方面,它采用了前麥弗遜加后雙連桿的懸架組合,整體調(diào)校給人感覺(jué)成熟穩(wěn)定。在初段時(shí)對(duì)車(chē)輛的支撐比較到位,過(guò)濾路面細(xì)小顛簸的能力同樣值得肯定,連續(xù)過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的彈跳感。它的短板則是稍微那么一點(diǎn)高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身的感覺(jué)不太聽(tīng)使喚,亂晃得讓人神經(jīng)不得不繃緊一下。

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