動力系統(tǒng)長城汽車-哈弗大狗
動力系統(tǒng)
動力部分，哈弗大狗配備的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。傳動部分，匹配的是7速雙離合器變速箱，前期上市車型均為上述動力配置。
我們試駕的這臺哈弗大狗為1.5GDIT車型，也是9月份先期上市的動力配備車型。這臺1.5GDIT發(fā)動機最大輸出功率169馬力（124kW），峰值扭矩285�！っ祝逯蹬ぞ剌敵鲛D(zhuǎn)速區(qū)間為1400-3600rpm。與之匹配的依舊是一臺7速雙離合器變速箱，動力系統(tǒng)相信大家已經(jīng)非常熟悉了。
變速箱換擋機構(gòu)為旋鈕式換擋，從實際使用感受來看，旋鈕操作的換擋速度令人滿意，但兩側(cè)位置的R擋與D/M擋并沒有像許多同樣采用旋鈕式換擋機構(gòu)的車型一樣，針對旋鈕進行范圍框定，因此換擋旋鈕可以360度進行旋轉(zhuǎn)，導致你快速旋轉(zhuǎn)時，可能會連續(xù)切換兩擋（D/M->R，R->D/M），這使得駕駛員在換擋操作時，還是會將注意力更多的放在換擋旋鈕機構(gòu)本身上（避免誤操作），這個習慣需要慢慢熟悉和注意。
接下來的一些信息點，我認為應該與大家分享一下：
1.后期還將推出搭載2.0GDIT發(fā)動機的車型，采用米勒循環(huán)，發(fā)動機輸出功率達到204馬力（150kW），峰值扭矩320�！っ�，匹配依舊是7速雙離合器變速箱，并搭載第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，后橋配備牙嵌式差速鎖。
2.未來動力配備還將進一步擴展，推出插混/純電系統(tǒng)車型。
3.7速雙離合器變速箱未來將被新研發(fā)的9速雙離合器變速箱取代。
4.2025年目標，發(fā)動機熱效率提高至51.5%。
