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動(dòng)力系統(tǒng)比亞迪-秦PLUS

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

    說(shuō)完了車內(nèi),咱再來(lái)看看動(dòng)力與底盤。兩款車采用的都是插電混合動(dòng)力,兼?zhèn)淞思佑偷谋憷,也有電?qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),這類車型純電續(xù)航雖然不是很高,但應(yīng)付春節(jié)這種扎堆式的長(zhǎng)途出行,不會(huì)有里程焦慮。

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● 實(shí)力滿滿的DM-i平臺(tái)

    秦PLUS DM-i車型搭載的驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是110馬力,最大扭矩是135牛·米,動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)并不算突出。當(dāng)然了,真正的C位還是電機(jī),來(lái)看看它的輸出。55公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS132,峰值功率180馬力,峰值扭矩316!っ住120公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS145,峰值功率197馬力,峰值扭矩325!っ。

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