亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 > 緊湊型車 > 秦PLUS > 2025款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架比亞迪-秦PLUS

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

相關(guān)車型:秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型

    懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁,調(diào)校方面,偏軟的舒適風(fēng)格很討喜,懸架濾振動(dòng)作很積極,效果也不錯(cuò)。不過也有一些讓人不太喜歡的特質(zhì),用我同事的話來說就是韌勁過足了,彈跳特別脆,厚重感不夠突出。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型

快速閱讀:秦PLUS的全部文章