中控方向盤比亞迪-元Pro

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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● 座艙——新增內飾配色，車機改進是重點

拉開車門，落座其中。如果你對比亞迪的車型有一定的了解，那么眼前的一切已經(jīng)非常熟悉，原因是類似的內飾設計目前已經(jīng)普遍應用在比亞迪旗下的車型上，而更重要的原因則是它的內飾跟元EV的基本一樣。話雖如此，但除了缺乏點新鮮感之外，這套內飾并沒有不妥之外，它那簡約、大方的設計放在現(xiàn)在并不過時，而且還挺有親和力的，符合自身定位的要求。