[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  體形小巧，駕駛輕松，價格合適，用車成本低廉……憑借這些特點，比亞迪元EV曾在國內(nèi)新能源汽車市場有過亮眼的表現(xiàn)，甚至多次奪得月銷量“破萬”的佳績。話雖如此，但為了應(yīng)對競爭越漸激烈的市場，比亞迪還是毫不猶豫地推出了它的優(yōu)化升級產(chǎn)品——元Pro(參數(shù)|詢價)。

　　在今年的3月21日，元Pro已經(jīng)在國內(nèi)正式上市，只有兩個配置的車型可選，分別是“要愛一生版”以及“一生一世版”，補貼后的售價則分別是12.13萬元、13.14萬元，相當(dāng)于元EV高配車型的售價水平。作為元EV的升級優(yōu)化產(chǎn)品，在元Pro身上，你可以看到比亞迪最新的外觀設(shè)計語言，也可以看到比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池……由此可見，元Pro拿出了誠意，那它能符合大家的預(yù)期嗎？或許通過此次試駕，我能給出部分的答案。

● 花60秒時間閱讀下面的內(nèi)容，你能了解到元Pro 60%以上的信息：

　　1、已于3月21日上市，兩個配置，售12.13萬元、13.14萬元；

　　2、外觀采用比亞迪最新的設(shè)計語言，看著像小型SUV版的漢EV；

　　3、座艙內(nèi)部的設(shè)計與元EV基本一致，但內(nèi)飾配色有所變化；

　　4、車內(nèi)配置有一定的調(diào)整，車機系統(tǒng)升級；

　　5、搭載最大功率為100kW（136Ps）、峰值扭矩為210N·m的驅(qū)動電機；

　　6、配備容量為50.1kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，在售兩款車型的NEDC續(xù)航里程均為401km；

　　7、官方為用戶提供了首任車主不限年限/里程的電池組質(zhì)保。

● 外觀——只改了前臉，增加新鮮感

　　為了讓品牌旗下車型的設(shè)計更好地統(tǒng)一起來，趁著這次改款升級的機會，比亞迪果斷地將最新的家族式設(shè)計語言應(yīng)用到元Pro身上，其實就是相當(dāng)于把Dragon Face設(shè)計語言升級到最新的版本。

　　顯然，較之于元EV，它在外觀設(shè)計上的最大變化就是采用了比亞迪專門針對純電動車型而設(shè)計的前臉。得益于換裝了全新的前臉，它看著更時尚，也更有活力，同時新能源車的身份也更加突出。稍感可惜的是，車身側(cè)面和車尾完全沒有變化，有點遺憾。