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中控方向盤東風(fēng)本田-本田e:NS1

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:本田e:NS1 2022款 e境版

    進(jìn)入車內(nèi),e:NS1可以說令人眼前一亮,它突破了本田以往的風(fēng)格,簡化了大量的物理按鍵,并且運(yùn)用大量平直的線條,層次分明,看起來感覺更簡潔舒服。

汽車之家

東風(fēng)本田 本田e:NS1 2022款 基本型

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    當(dāng)我們選購一款電動車的時候,智能科技體驗無疑是大家比較看重的環(huán)節(jié)。如果還是像燃油車那樣,密密麻麻的按鍵和旋鈕,那顯然有點(diǎn)OUT了。e:NS1就用一塊15.1英寸觸控屏解決了問題,它搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本,簡化中控設(shè)計之余,同時通過與全液晶儀表盤的聯(lián)動,很好地提升了座艙的科技感。