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中控方向盤(pán)一汽豐田-卡羅拉銳放

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 和卡羅拉幾乎一樣的內(nèi)飾

    在外觀上銳放給人帶來(lái)的新鮮感挺強(qiáng)的,但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就和卡羅拉轎車(chē)幾乎一樣了,一眼看上去的區(qū)別就是銳放中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格更大一些。用料方面,中控臺(tái)上方是硬塑料,中間是軟搪塑的,結(jié)合品牌和價(jià)格來(lái)看,中規(guī)中矩,不過(guò)跟同價(jià)位的中國(guó)品牌車(chē)型肯定是沒(méi)法比了;整體做工挑不出毛病,接縫都比較緊實(shí)均勻,大廠這方面的基本功是可以放心的。

一汽豐田 卡羅拉銳放 2022款 2.0L 旗艦版

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    多媒體屏幕是9英寸的,外殼很厚,邊框很寬,讓我想起了小時(shí)候看的電視機(jī),很復(fù)古。整個(gè)系統(tǒng)流暢度不錯(cuò),但刷新率一般,快速滑動(dòng)會(huì)有拖影感。各種在線娛樂(lè)功能、語(yǔ)音識(shí)別也有,只不過(guò)用起來(lái)總是感覺(jué)慢半拍,尤其是“打開(kāi)車(chē)窗”指令,得等半天,跟中國(guó)品牌汽車(chē)相比差挺多。

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