動(dòng)力系統(tǒng)廣汽本田-ZR-V 致在
相關(guān)車(chē)型：ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版
● 硬件：熟悉的配方
ZR-V 致在是一款全球車(chē)型，北美版搭載一臺(tái)最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，它的動(dòng)力配置也“入鄉(xiāng)隨俗”了，采用跟型格同款的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，這次“入鄉(xiāng)隨俗”真不是壞事。
節(jié)選自《既精致又不乏實(shí)用和樂(lè)趣 測(cè)試ZR-V 致在》
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● 操控：玩的就是身手敏捷
ZR-V 致在是一款全球車(chē)型，不過(guò)，在不同的舞臺(tái)上，它展示的武器有點(diǎn)不太一樣。首先，北美車(chē)型配備的是一臺(tái)最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱就是CVT；歐洲市場(chǎng)的動(dòng)力組合就還沒(méi)公布，官方只說(shuō)了是混動(dòng)，估計(jì)就是大家熟悉也常見(jiàn)的本田2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。這些動(dòng)力配置都很入鄉(xiāng)隨俗，那么在中國(guó)市場(chǎng)這里，動(dòng)力系統(tǒng)就很好猜了。和型格一樣，ZR-V 致在搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。
節(jié)選自《這一次又穩(wěn)了 試駕廣汽本田ZR-V 致在》
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