實(shí)拍車型12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控觸摸屏的組合對于消費(fèi)者來說，或許稍微欠缺了一些驚喜感，畢竟這樣的搭配幾乎已經(jīng)成為了新能源車型的標(biāo)配。另外，其多媒體系統(tǒng)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用沒問題，只是少了點(diǎn)讓人眼前一亮的功能。

   雖然多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)缺了點(diǎn)意思，但中控屏造型還是帶有一些設(shè)計(jì)感的，下端有一定的彎折，有點(diǎn)意思，和早些年摩托羅拉Z10有點(diǎn)異曲同工之妙，不知道大家還能想起那款手機(jī)嗎？此外，實(shí)拍車型配備了1600W的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

    新車觸摸屏下方的實(shí)體按鍵以及撥桿都有著相當(dāng)不錯(cuò)的手感，段位清晰，質(zhì)感也很出眾。再往下，其前排提供了兩個(gè)無線充電裝置，一旁還有Type-C接口。如果還不夠，新車扶手箱內(nèi)還有USB接口可供使用。

    新車內(nèi)飾造型和外觀明顯不是走的同一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)造型輪廓、各個(gè)功能區(qū)域的布局與其它兄弟車型頗為相似，但通過諸多細(xì)節(jié)造型的變化以及材質(zhì)的應(yīng)用，整體營造出的豪華氛圍明顯更強(qiáng)。

    試駕車淺色內(nèi)飾搭配大面積的鋁飾板、銀色飾條，質(zhì)感出眾，細(xì)節(jié)的紋路點(diǎn)綴也恰到好處，不浮夸。另外，整個(gè)內(nèi)飾的用料頗為厚道，不僅是中控臺(tái)這些常規(guī)區(qū)域采用了皮革進(jìn)行覆蓋，即使是把手這些容易被忽視的地方也使用了皮革。