除了雷克薩斯NX，其余幾個(gè)都是老對(duì)手了，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中RDX的個(gè)頭并不小，實(shí)車(chē)看上去也足夠敦實(shí)，就是這個(gè)軸距略顯尷尬，不過(guò)對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，我們大可不用為它的空間擔(dān)心，后文會(huì)為大家展示空間體驗(yàn)。

    很有意思的是，謳歌RDX擁有四款競(jìng)品車(chē)型中最長(zhǎng)的車(chē)身尺寸，但軸距反而是最短的。從車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條來(lái)看倒是不覺(jué)得比例有問(wèn)題，至于乘坐空間，我們稍后再說(shuō)。

    它的車(chē)身線(xiàn)條相比MDX要圓潤(rùn)細(xì)膩一些，并不顯得粗獷，與張揚(yáng)的前臉相比顯得內(nèi)斂很多。至于車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別是4675*1870*1680mm，軸距為2685mm。可見(jiàn)，它的軸距與寶馬X3和奧迪Q5相比，并不是在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。而與奔馳GLK相比，軸距也短了整整70mm。然而廠家把它在國(guó)內(nèi)的客戶(hù)群體定位在年收入60萬(wàn)元以上的年輕精英，我想你也大概可以猜到它的售價(jià)了，不得不說(shuō)這個(gè)軸距數(shù)據(jù)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)有太多的吸引力。

    從尺寸來(lái)看，車(chē)身長(zhǎng)寬高三圍數(shù)據(jù)與兩個(gè)競(jìng)品基本重合，只是2685mm的軸距沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，與X3和Q5根本不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。更看重空間的中國(guó)消費(fèi)這會(huì)不會(huì)糾結(jié)于此呢，后面我們會(huì)有關(guān)于空間的展示供您參考。