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中控方向盤日產(chǎn)(進(jìn)口)-Altima

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:Altima 2019款 基本型

內(nèi)飾:親和仍是主調(diào)

    拉開(kāi)車門看內(nèi)飾,剛才亢奮的心情可能會(huì)有些回落。這套內(nèi)飾跟驚艷、驚喜都沒(méi)什么太大關(guān)系,它的大體布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較普通,不過(guò)這樣也有好處,配合上深下淺的經(jīng)典搭配,這套內(nèi)飾有著很強(qiáng)的親和力——說(shuō)得通俗點(diǎn)就是讓人感覺(jué)很舒服,再有就是比老款更輕巧了。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

    做工和用料方面也沒(méi)給人驚喜,還是現(xiàn)款天籟的水平,在全新Altima上,找不到多余的皮飾、縫線這些豪華的細(xì)節(jié),唯一一塊貫穿中控臺(tái)的飾板粗看還不錯(cuò),細(xì)看就不行了,它不是實(shí)木的,手感也實(shí)在是遜色了些。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

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    方向盤也存在著同樣的問(wèn)題。這個(gè)方向盤跟國(guó)內(nèi)的新款奇駿是一樣的,樣子比較骨干、秀氣,小平底的設(shè)計(jì)也顯得很運(yùn)動(dòng),但是握感離預(yù)期還是差了一些。它的粗細(xì)適中,如果再粗一些會(huì)有更好的握感,所包裹的皮質(zhì)也可以更細(xì)膩、高級(jí)一點(diǎn)。據(jù)我觀察,現(xiàn)款天籟的方向盤在同級(jí)別里總是最先“變得油亮”的,全新Altima國(guó)產(chǎn)后如果能有改進(jìn)會(huì)更好。

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    儀表和多媒體依然保持了日產(chǎn)一貫的風(fēng)格,其實(shí)日系品牌都類似,就是更多以實(shí)用性出發(fā),向來(lái)不會(huì)把這些做得特別炫。從功能上來(lái)說(shuō),儀表顯示的信息相當(dāng)全面,甚至還有渦輪壓力和壓縮比的工況顯示,易讀性也完全沒(méi)問(wèn)題;多媒體的屏幕雖然不算大,語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等該有的功能也都齊全了,顯示效果也不錯(cuò),所以,都沒(méi)毛病。

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    細(xì)節(jié)方面能看出全新Altima設(shè)計(jì)得還是很體貼的,印象最深的是它的前后排均提供兩個(gè)USB接口,其中有一個(gè)還是USB-C,以今天的眼光看這么做是該給予肯定的,這就像當(dāng)年大家都沒(méi)有USB的時(shí)候,你提供了一個(gè)USB。還有,萬(wàn)年不變的腳剎也換成電子手剎了,自動(dòng)駐車也配上了,這都是好的信號(hào)。

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