從數(shù)據(jù)上來看，風華的車身尺寸與其他同級別車型相比并不占優(yōu)，但是在我們實際體驗的過程中，內(nèi)部空間還是基本令人滿意的，雖然橫向空間比較窄，但是前后排的腿部空間還算說的過去，如果同時乘坐4名乘客，也不會感覺很辛苦。

　　前排座椅坐墊有點短，而且座椅乘坐感覺比較平直，這樣的坐姿可以帶來更好的視野，但如果要是長途駕駛的話，會很快出現(xiàn)腰酸背痛的狀況。

　　風華的座椅采用了織物材料，很柔軟，舒適度不錯。而前排座椅具有一定包裹性，側向支撐很到位。但由于沒有腰靠調節(jié)功能，因此座椅本身設計上腰靠部位就比較高，可能有人會覺感覺很“頂”，不過這樣設計的好處就是能夠始終給腰部提供良好的支撐性。

　　由于副駕駛的中控臺位置是向內(nèi)凹陷的設計，給腿部留出了很大的活動空間，而這樣的設計也讓副駕駛座椅有很大的調節(jié)范圍。對于身高178cm的乘客來說，就算前排座椅移動到最靠前的位置，也完全能夠正常乘坐。

　　同樣是178cm的編輯正常乘坐的姿勢下，頭部空間有三指的距離，還可以接受。不過腿部空間就顯得有些局促了，只有兩指的距離。

　　由于車身橫向寬度比較窄，因此后排乘坐兩人是最合的，如果乘坐3人的話后排會感覺很辛苦。

　　風華采用了1.5L直列4缸16氣門發(fā)動機，最大功率為70kW，而在5500轉的時候能夠爆發(fā)出最大功率,而在3500轉的時候可以達到137N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看風華的動力性能很不錯。

　　總結：可能很多人多于風華的感覺都是內(nèi)飾粗糙，做工不夠細致，但我們要知道對于風華這樣一款售價僅為5萬元左右的小型車來說，其內(nèi)飾的精細程度完全符合這個價位的水平。而另外一方面，風華在配置上非常豐富：4門電動車窗、電動調節(jié)后視鏡、電動開啟后備箱，這些配置對于5萬元這個級別的車型當中都是非常少見的，可以算是物超所值。其實對于這個價位的車型來說，內(nèi)飾的精細程度已經(jīng)不是它們所要追求的目標了，簡單和實用才是其真正的訴求。而風華正好滿足了這一點，所以我們有理由相信風華在未來的國內(nèi)小型車市場上一定能占有一席之地。（文、圖/汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 韓路）

　　近期我們汽車之家專業(yè)測試團隊將會對這款陸風風華1.5L舒適型進行詳細的測試，敬請期待！