RCR的前排座椅設(shè)計(jì)能夠完全貼合身體，采用皮革包裹質(zhì)地柔軟，測(cè)向包裹也很到位，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。主駕駛的座椅高低調(diào)節(jié)如果能從轉(zhuǎn)輪換成拉桿的話(huà)，操作起來(lái)會(huì)更舒服。

　　前面提到的傾斜的A柱并沒(méi)有影響到乘客的頭部空間，從圖中可以看出1.75米的乘客仍然有一拳以上的富裕空間。實(shí)際空間方面并沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)傾斜的A柱還是帶給前排的乘客一種壓抑的感覺(jué)。

　　也許是為了適應(yīng)東南亞人群瘦小的身材，RCR的主駕駛座椅的位置較高，而中控臺(tái)的整體位置卻比較低，如果是換成身材較高的朋友來(lái)駕駛，就算把座椅放到最低，方向盤(pán)升到最高，總有點(diǎn)端著方向盤(pán)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。而且在作激烈的駕駛時(shí)大腿很容易碰到方向盤(pán)影響到正確的駕駛，從而造成危險(xiǎn)。這點(diǎn)問(wèn)題希望能夠引起廠家的注意。

　　來(lái)到RCR的后排，座椅舒適度很高，尤其是座椅兩側(cè)與車(chē)門(mén)之間還單獨(dú)設(shè)計(jì)有靠墊，不僅提供了側(cè)向的支撐，對(duì)于肩部也可以起到很好的支撐作用。

　　后排的空間方面就沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)了，同樣身高1.75米的編輯后排頭部雖有超過(guò)一拳距離，但腿部的距離卻比較寒酸了，沒(méi)有太多的富�？臻g，所以高個(gè)子的乘客還是做到前排會(huì)比較好。

　　對(duì)RCR競(jìng)速的空間和車(chē)內(nèi)視野方面感興趣的朋友請(qǐng)看我們的下邊的實(shí)測(cè)車(chē)內(nèi)空間以及車(chē)內(nèi)視野兩幅圖。

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● 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間多，后備箱容積適中

　　RCR在內(nèi)部的儲(chǔ)物空間方面做的很到位，而且儲(chǔ)物空間的位置設(shè)計(jì)的很順手，都是你伸手可及的地方存取東西都很方便，很符合運(yùn)動(dòng)加實(shí)用的風(fēng)格^__^！

　　副駕駛位置不再是傳統(tǒng)的手套箱，而改成了一條儲(chǔ)物槽。雖然存放物品方便了，但是由于空間有限所以只能放一些飲料或者錢(qián)包、手機(jī)之類(lèi)的小東西，而且與手套箱相比更缺少了私密性。

『車(chē)內(nèi)其它位置的儲(chǔ)物空間』

　　雖然將手套箱改成了儲(chǔ)物槽但是像水杯、眼鏡、錢(qián)包等等隨身物品仍然能找到安身之所。尤其是中央扶手內(nèi)的儲(chǔ)物盒空間很大，放個(gè)手包之類(lèi)的東西也不成問(wèn)題。