可以說(shuō)日系車(chē)對(duì)于這種家居風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)的青睞程度是非常高的，座椅設(shè)計(jì)保證了很好的舒適性和包裹性，值得一提的是駕駛座的頭枕背面還巧妙的隱藏著一個(gè)可折疊的小衣架，這樣用心的設(shè)計(jì)并不多見(jiàn)。

　　后排座椅完全放倒之后，可以和后備廂形成一個(gè)平面，也提供了一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。這里需要說(shuō)明的一點(diǎn)是后備廂中的控制按鈕可以對(duì)座椅的電動(dòng)放到和翻起進(jìn)行控制，而前排的按鈕則只能控制翻起。

　　說(shuō)了這么多視覺(jué)方面的，說(shuō)說(shuō)聽(tīng)覺(jué)吧。英菲尼迪EX35全車(chē)使用的是BOSE的音響系統(tǒng)，11個(gè)喇叭安裝的位置都是經(jīng)過(guò)專家精心設(shè)計(jì)的，效果當(dāng)然不用說(shuō)了，其中低音單元設(shè)計(jì)在了后備廂中，這樣一來(lái)?yè)Q輪胎時(shí)會(huì)帶來(lái)些許不便。

　　動(dòng)力上，EX35采用的是在國(guó)際市場(chǎng)上備受贊譽(yù)的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)有80%的零件都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，在技術(shù)上也達(dá)到一個(gè)較高水平。搭配的5速手自一體變速箱，雖然技術(shù)不算先進(jìn)，但是帶有學(xué)習(xí)模式，何以根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣來(lái)對(duì)動(dòng)力輸出以及換檔時(shí)機(jī)作出調(diào)整。

● 編輯總結(jié)：

　　英菲尼迪EX35這個(gè)Crossover車(chē)型自從在北京車(chē)展亮相以來(lái)，一直都備受關(guān)注。他的出現(xiàn)不僅給Crossover車(chē)型中增添了一名有力成員，還讓我們體會(huì)到了coupe和suv結(jié)合的獨(dú)到之處。當(dāng)然，作為一款豪華車(chē)型，64.7萬(wàn)的售價(jià)也注定了他只能成為少數(shù)人的掌中之物。（圖、文 汽車(chē)之家/袁超  攝影 汽車(chē)之家/張磊）

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