廠商指導(dǎo)價(jià)：22.38-26.98萬元

『奧德賽的外形設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)』

　　廣州本田推出奧德賽已經(jīng)是第二代了，現(xiàn)款的奧德賽對(duì)于我們來說并不陌生。前衛(wèi)的外形再加上低矮的車身設(shè)計(jì)，與之前介紹的兩款美國風(fēng)格車型有很大的不同，奧德賽的出現(xiàn)，也給那些喜歡細(xì)致前衛(wèi)MPV的用戶更多的選擇。

『奧德賽的車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)』

　　外形一改商用MPV穩(wěn)重深沉的設(shè)計(jì)，一下變得活躍起來。流暢的線條設(shè)計(jì)，加上時(shí)尚前衛(wèi)的大燈組，讓奧德賽在商用車的戰(zhàn)場(chǎng)上顯得那么的與眾不同。同時(shí)低矮的腰線設(shè)計(jì)和車身造型，讓奧德賽又有那么一點(diǎn)家用的味道。

『奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)』

『奧德賽的內(nèi)飾細(xì)節(jié)十分凸顯工藝水平』

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有讓我們失望，標(biāo)準(zhǔn)的后現(xiàn)代科技路線。中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)感覺非常的現(xiàn)代，和我們之前經(jīng)�？匆姷膫鹘y(tǒng)的那種中規(guī)中距的設(shè)計(jì)有所不同，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)對(duì)年輕消費(fèi)群的吸引力會(huì)更大一些。儀表臺(tái)的幽暗藍(lán)的背光設(shè)計(jì)非常夢(mèng)幻，作為一款可以商用的MPV，這樣的設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)的商用車嚴(yán)肅、沉悶的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一絲活潑感。同時(shí)中控按鈕的中文標(biāo)識(shí)也大大降低了使用難度。

『奧德賽的內(nèi)部空間』

　　內(nèi)部空間上和前面介紹的兩款車型最大的不同就在于第二配座椅的設(shè)計(jì)了，奧德賽的第二排座椅并非前兩款車型的獨(dú)立設(shè)計(jì)，但是這并不影響乘坐的舒適性。寬大的座椅乘坐舒適性非常不錯(cuò)，后排空間也絕不會(huì)使乘客感到局促，日系車在舒適程度上的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的。

『奧德賽搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　至于動(dòng)力方面，奧德賽搭載的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW/5500rpm，同時(shí)最大扭矩也達(dá)到了218N·m/4500rpm，搭配5當(dāng)手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)較為平順。總之在我看來，奧德賽并不是一款為了迎合商務(wù)用車市場(chǎng)而推出的車型，然而相比一些其他車型濃重的家用味道，奧德賽則顯得中規(guī)中距。

　　今天介紹的商用MPV可能您會(huì)覺得不夠全面，當(dāng)然現(xiàn)在市場(chǎng)上不乏許多不錯(cuò)的車型，但是要么像大眾Multivan和奔馳Viano一樣售價(jià)高高在上，要么就是家用的氣息太過強(qiáng)烈，缺乏那種沉穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳虅?wù)氛圍。當(dāng)然，對(duì)車的選擇還要看用戶的需要，現(xiàn)在市場(chǎng)上可供選擇的MPV還是比較多的，今天我們推薦的三款車希望會(huì)給您一些幫助。（文/汽車之家 袁超）