● 內(nèi)飾：大眾風(fēng)格明顯

　　雖然外觀上很難讓你把速派和邁騰聯(lián)想到一起，但是打開車門，看到熟悉的中控臺，你就會發(fā)現(xiàn)在骨子里，速派還是一輛大眾血統(tǒng)的車型，當(dāng)然這也并不代表它絲毫沒有自己的性格。首先造型獨特的方向盤就是大眾車型所不具備的，樣式很像奔馳系列的方向盤。

　　其次儀表臺的風(fēng)格也與大眾車型大相徑庭，白色的字體和指針都不是大眾的風(fēng)格。但是中間的行車電腦顯示屏卻是與大眾通用的零部件，照片中顯示的泊車輔助系統(tǒng)，不知道國產(chǎn)之后還會不會配備，估計希望不大。

　　左右分區(qū)的自動空調(diào)簡單實用，RNS510系統(tǒng)肯定只會出現(xiàn)在高配的車型中。6速手動的MQ350變速箱在國產(chǎn)時肯定也會相應(yīng)變成和邁騰一樣的MQ250，其實我倒覺得，國產(chǎn)之后完全可以取消手動擋的車型，或者最多保留一至兩款即可，看看買雅閣的，有幾個是買手動擋的？

　　后排顯示屏是現(xiàn)在國產(chǎn)中型車所沒有的，雖然能夠顯示的內(nèi)容不是很多，但也表明了對后排乘客的關(guān)注，怎么沒有后排出風(fēng)口呢？其實在B柱上呢，只不過由于圖片拍攝角度的原因而沒有拍到罷了。

　　速派的座椅采用的是和領(lǐng)馭一樣的中間翻毛皮、其余部位普通真皮的設(shè)計，但是它的側(cè)向包裹性和肩部支撐卻十分出色，完全不是邁騰那樣接近平板的設(shè)計。相信這一定會是一款非常舒適和運動的座椅！

　　雖然后備廂容積已經(jīng)很大了，但速派仍然提供可以按比例放倒的后排座椅和可以通往后備廂的中央扶手，所以對于后備廂容積和空間靈活性，似乎速派從來不用擔(dān)心。

● 編輯總結(jié)：

　　通過不多的官方圖片我們看到，雖然來自同樣的PQ46平臺，但除了中控臺布局以外很難看到它和邁騰有哪些血緣關(guān)系，同時速派也具備了很多邁騰所沒有的優(yōu)勢，如更加大氣的外觀、更寬敞的車內(nèi)空間、新穎的后備廂設(shè)計，而國產(chǎn)之后的前景，還要看上海大眾斯柯達能否保證出色的品質(zhì)、配置是否豐富等很多因素。對于速派國產(chǎn)前的最新消息，汽車之家也會隨時保持關(guān)注。（文、圖/汽車之家 張磊）