● 明銳1.8T

運動指數(shù)：★★★★☆

實用指數(shù)：★★★★★★

優(yōu)點：后備箱空間大，經(jīng)典平臺的產(chǎn)物，動力強勁，實用性高

缺點：長著一副不那么運動的臉，以至于被遺忘于運動車型外

適應(yīng)人群：成熟，穩(wěn)重且低調(diào)但富有激情的亞年輕人群

『斯柯達(dá)明銳』

　　概況：明銳是這幾款車中最兼顧實用性的車型，且動力與車身的匹配也比較到位了，較高的性價比會撼動很多低調(diào)但不甘于落后人的口袋。

『明銳的1.8TSI發(fā)動機』

　　操控：源自大眾經(jīng)典的PQ35平臺，大家已經(jīng)對此平臺車型的技術(shù)點摸德非常透。無論從底盤懸架還是它的整體激光焊接車身，都為其強勁的1.8TSI發(fā)動機提供了良好的穩(wěn)定性和整體感。如果不是那雙205/55 R16的鞋有點小不太合腳，明銳的運動性一定會是更高一個的級別。

『明銳的6速手自一體變速箱』

　　動力：說到動力，那這臺大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動機相當(dāng)對得起明銳的身膀。250牛米的最大扭矩，讓這臺低沉的“跑將”在1500轉(zhuǎn)時就爆發(fā)出最大的能量，自5000轉(zhuǎn)開始其功率就達(dá)到了118千瓦的最大值，且一直延續(xù)到6200轉(zhuǎn)。

『205的輪胎對1.8TSI的發(fā)動機而言并不算寬』

　　這臺160匹“心臟”驅(qū)動一輛僅一噸四左右的車體可以說是易如反掌。動力的發(fā)揮當(dāng)然還需要這臺6速Tiptronic變速箱的配合，否則就會像一個背后沒有女人的男人，創(chuàng)造不了這么成功的成績。

『明銳的多變的車內(nèi)空間和后備廂空間』

　　購買：相比其他幾款車，明銳的生活指數(shù)應(yīng)該是最高的。掀背式的后備箱最大1350升的碩大空間如果將后排座椅放到足以并排直躺三個成年人。低調(diào)得不能再低調(diào)的車身匹配高調(diào)的不能再高調(diào)的發(fā)動機，對那些悶騷人士來講無疑是一件幸事。斯柯達(dá)作為大眾子品牌的品牌影響力應(yīng)該是其超高性價比的一個決定性因素。

● 結(jié)論：

　　受制于20萬的價格，這四款車應(yīng)該說都不算太完美，選擇起來需要看重你注重哪方面。

　　僅從性能來說，勞恩斯酷派堪稱絕對的王者，無論操控還是動力以及運動做派上它都最符合“運動車”的訴求�？少F的是它的實用性并非一無是處，如果你主要是自己開，后排僅僅只考慮臨時對付的話，它的購買價值無疑最高。

　　速騰冠軍版由于是國產(chǎn)車，獲得了價格方面的巨大優(yōu)勢，而且它的運動性和實用性表現(xiàn)均居前，顯示出最高的性價比，對于絕大多數(shù)人來說，它的購買價值最高。當(dāng)然你首先得接受它并不夠運動的三廂造型。

　　博悅在后面三款四門房車中屬于“運動范兒”最強的，感官刺激濃烈，但實際運動性和實用性方面表現(xiàn)都不算突出，更符合感性型購車者的需求。

　　翼豹本來綜合素質(zhì)會最高，因為它不僅操控出色，實用性同樣做得很到位，而且依然具備兩廂動感的外形。遺憾的是受制于價格區(qū)間的要求，它的動力是四款車中最弱的，極大降低了它在運動性方面的得分。這也使得它綜合看起來更像是一款純家用車，對大多數(shù)喜歡運動的人來說誘惑力明顯不足。