內飾與儲物能力 8款中型車比拼第三篇
接下來我們再來看看8款車的前排中央扶手，我們的評分標準是如果雙層的話能夠得到5分，如果是單層但空間比較大的話能夠得4分，如果是單層但儲物空間一般的話只能得3分。后排中央扶手如果既有杯架，又有儲物槽的話可以得5分，如果只有杯架的話能得4分，什么都沒有的話只能得3分。
而除了上面標準的儲物空間之外，8款車除了凱美瑞之外在駕駛員左側也都還有不算太大的儲物槽，可以用來放高速票據(jù)等，凱美瑞雖然在駕駛員左側沒有，但在駕駛員右側和副駕駛員左側都有一個容積不小的儲物槽，算是一種補充，所以這一項的對比很難分出勝負，僅供參考。
現(xiàn)在讓我們來算一下除了后背廂之外這些儲物能力總的得分，這個分值的高低在一定程度上代表了這幾款車在內飾設計中的人性化程度：
| 打分表 | ||||||||
| 項目 | 天籟 | 君威 | 邁騰 | 睿翼 | 凱美瑞 | 雅閣 | 致勝 | 領馭 |
| 前門板得分： | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| 后門板得分： | 0 | 4 | 3 | 0 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 前排儲物空間得分： | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 |
| 手套箱得分： | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
| 前排扶手得分： | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 |
| 后排扶手得分： | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 總分： | 19 | 26 | 24 | 21 | 24 | 23 | 24 | 26 |
● 編輯比拼大總結：
有了內飾得分、后背廂得分、儲物能力得分三項成績，接下來我們把三項成績相加，計算出今天的大對比誰是真正的獲勝者，誰又是僅僅外觀好看的花拳繡腿：
| 打分表 | ||||||||
| 項目 | 天籟 | 君威 | 邁騰 | 睿翼 | 凱美瑞 | 雅閣 | 致勝 | 領馭 |
| 內飾得分： | 18 | 21 | 22 | 20 | 17 | 19 | 20 | 20 |
| 后背廂得分： | 9 | 9 | 11 | 12 | 6 | 5 | 10 | 8 |
| 儲物能力得分 | 19 | 26 | 24 | 21 | 24 | 23 | 24 | 26 |
| 總分： | 46 | 56 | 57 | 53 | 47 | 47 | 54 | 54 |
從這個對比的總分我看到一個非常有意思的現(xiàn)象，在我們的一般觀念里面，日系車型的內飾精致、人性化細節(jié)設計出色，但經過我們還算科學的評分和評比，卻發(fā)現(xiàn)在內飾、后背廂空間、儲物空間三方面的綜合“三好學生”卻不是我們熟悉的凱美瑞、雅閣、天籟，相反他們三個卻是拿到了倒數(shù)后三名的成績。而被我們認為空間小的邁騰和君威經過科學對比它的后背廂非常實用、車內的儲物空間也很出色；領馭和致勝雖然讓你覺得一個老舊、一個另類，但他們的綜合水平也相當高。而睿翼最為特殊，雖然是標準的日系血統(tǒng)，但其他三位日系競爭對手在內飾用料上的不足、后背廂空間上的不夠規(guī)整在它身上卻都沒有發(fā)生，所以它才能夠去取得和歐系車型十分相近的得分。（文/圖 汽車之家 張磊，攝影/孟慶嘉 左旭等）
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