跑高速省油 盤點(diǎn)13款緊湊型車風(fēng)阻系數(shù)
卡羅拉的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.32，就是說在換代車型在外形進(jìn)化的同時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)也較老款（花冠）增加了0.02。實(shí)際上很多換代和改款的車型都會(huì)面臨同一個(gè)問題，也就是風(fēng)阻系數(shù)會(huì)因?yàn)檐嚿砩系囊恍┬∽儎?dòng)而引起改變，這樣看來卡羅拉就是其中一個(gè)典型的例子。
除了卡羅拉以外，其余三款均是大眾出品。新寶來與朗逸處于相同平臺(tái)的產(chǎn)物，風(fēng)阻系數(shù)相同也是完全可以預(yù)料的。相比之下，朗逸的外形要偏圓潤和成熟一些，而新寶來則顯得更年輕一點(diǎn)。車身度上，新寶來和朗逸是同一個(gè)級別，而速騰在車身尺寸和軸距上要明顯地短一些。
『速騰』
『新寶來』
『朗逸』
最讓人不明白的是，很多人都分不大清楚速騰和邁騰的前臉，因?yàn)榇蟊娺^于強(qiáng)調(diào)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，導(dǎo)致它們的相似度很高。按理說，這樣相似的面孔也應(yīng)該有著同樣的風(fēng)阻系數(shù)才對，然而實(shí)際上并非如此。邁騰的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，這樣看來要明顯好于速騰。
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