● 緊湊型車：

● 華普海域

　　上海華普當(dāng)初是作為吉利的“高端”品牌出現(xiàn)的，然而經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展卻一直沒(méi)有形成足夠的影響力，不過(guò)其產(chǎn)品種類還是非常豐富的，有海域、海尚、海鋒、海景等等，其中海域可以說(shuō)是該品牌中資歷最老的一款車。

　　海域擁有同等價(jià)位車型中比較大氣的外觀，三廂版長(zhǎng)寬高分別為4435毫米，1710毫米和2540毫米，已經(jīng)達(dá)到了緊湊型車的水平，而它的指導(dǎo)價(jià)僅為3.99萬(wàn)到4.89萬(wàn)，只相當(dāng)于主流微型車的價(jià)格。它的底盤采用的是類似富康的技術(shù)，內(nèi)飾也是模仿法國(guó)車的樣式，如今它的車內(nèi)做工已經(jīng)較幾年前有很大提高。仿豐田8A的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。

『海域裝備的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　海域是一款價(jià)格便宜量又足的車型，對(duì)于注重實(shí)用性的家庭來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇，然而由于糟糕的品牌營(yíng)銷策略以及少得可憐的經(jīng)銷商數(shù)量使得它在一些大城市中非常少見(jiàn)，另外幾年來(lái)這款車總體上就基本沒(méi)怎么變過(guò)，早就讓人覺(jué)得沒(méi)有了新鮮感。

● 青年蓮花RCR競(jìng)速

　　據(jù)稱，RCR競(jìng)速是由青年汽車集團(tuán)、貴航集團(tuán)與英國(guó)蓮花工程歷時(shí)3年精心打造的一款轎跑車，可是說(shuō)實(shí)話，我現(xiàn)在都有點(diǎn)搞不清楚這車究竟該叫什么好，一般我們習(xí)慣叫它“青年蓮花”，可是官方則主要強(qiáng)調(diào)“蓮花”兩個(gè)字，而它實(shí)際上又是寶騰的Gen-2。

　　RCR競(jìng)速是一款主打駕駛樂(lè)趣的緊湊型車，據(jù)稱該車經(jīng)由蓮花汽車的工程部門進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)教，具備了優(yōu)秀的操控性能。該車裝備一臺(tái)1.6L的CAMPRO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84千瓦（112馬力），最大扭矩149牛米，從參數(shù)上看動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　由于之前銷售的是進(jìn)口車，所以價(jià)格相對(duì)較高，RCR競(jìng)速的指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。同時(shí)相比其他同級(jí)別合資車型來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)又不那么明顯，所以市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好。不過(guò)這款車前不久剛剛國(guó)產(chǎn)了，新車定名為蓮花L3，指導(dǎo)價(jià)8.26萬(wàn)到12.56萬(wàn)，如果你真的喜歡這款車，這樣的價(jià)格還算比較適中。

　　某些人可能覺(jué)得這些車都是所謂的“垃圾”，但俗話說(shuō)垃圾就是放錯(cuò)地方的寶貝，存在即為合理（盡管有些可能即將消失）。各位在選車的時(shí)候也可以考慮一下，前提是如果你敢于吃螃蟹的話，此外也不保證你吃到的一定是螃蟹！（文/汽車之家 羅浩）