[汽車之家 新車圖解]  延續(xù)跨界風(fēng)的同時(shí)要標(biāo)新立異！這是Soul給我的第一感受。從車身外形和尺寸上看，東風(fēng)悅達(dá)起亞Soul是一款具有跨界風(fēng)格的小型MPV車型。我首次接觸Soul是在09年上海車展上，當(dāng)時(shí)亮相的并不是量產(chǎn)車而是Soul Hybrid車型。

『本次實(shí)拍車型：2.0L自動(dòng)擋車型（橙色）、1.6L自動(dòng)擋車型（白色）』

　　來(lái)自韓國(guó)的Soul跨界車型，09年國(guó)產(chǎn)上市的消息一直多變，最新消息是在今年廣州車展上上市。不過(guò)，也有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，具體上市時(shí)間可能安排在12月8日左右。先讓我們拋開(kāi)飄渺不定的上市日期吧，談?wù)劷酉聛?lái)Soul的實(shí)拍。本文實(shí)拍的兩款Soul車型雖說(shuō)是廣告拍攝用車，但編者實(shí)際接觸和體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)其與量產(chǎn)車不會(huì)有太大差別，具有很大的詳細(xì)實(shí)拍價(jià)值。

● 個(gè)性外型 開(kāi)路上絕對(duì)賺足回頭率！

　　由于東風(fēng)悅達(dá)起亞Soul還未正式上市，也沒(méi)有一個(gè)中文名字，文中就暫時(shí)用Soul稱呼吧�？吹絊oul似乎有些是曾相識(shí)的感覺(jué)，并不是因?yàn)樵谥�前的上海車展上�?jiàn)過(guò)的原因。而是看其整體車身外形，確實(shí)和雪鐵龍C3畢加索有視覺(jué)上相像。又是一個(gè)奇怪大方盒子！

　　Soul的前臉和先前上市的福瑞迪、新索蘭托很相似，這種設(shè)計(jì)將會(huì)在以后起亞車型上經(jīng)常見(jiàn)到。Soul軸距為2550mm，車身尺寸是長(zhǎng)4105mm×寬1786mm×高1610mm。如果先把Soul的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選定為SX4和酷熊，那么Soul在軸距上要比對(duì)手大，內(nèi)部空間自然也會(huì)同樣的寬敞。

　　量產(chǎn)后的Soul前大燈采用了分層設(shè)計(jì)，很有當(dāng)年概念車的韻味。實(shí)拍的兩款車都有大燈高度調(diào)節(jié)功能，這有可能是Soul標(biāo)準(zhǔn)配置。尾燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)高高在上的感覺(jué)，與圓潤(rùn)的后保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)也算是做了互相的陪襯。平直的后備箱門板略顯僵硬，不知道能有多少消費(fèi)者能接受這樣的設(shè)計(jì)？

　　在懸掛上，Soul采用了小型車中較為普遍的扭力梁式后懸掛，從圖中可以看出后懸掛結(jié)構(gòu)布局和福瑞迪極其相似，看來(lái)東風(fēng)悅達(dá)起亞這兩款車之間有著相當(dāng)密切的關(guān)系。

　　既然是一款跨界車型，外形除了要有個(gè)性以外一定的力量感也不可缺少！Soul通過(guò)毫不吝嗇的輪胎配置實(shí)現(xiàn)了所需的力量感，2.0L車型更是配備了尺寸為225/45 R18的輪胎，要知道這樣的尺寸在小型車中極其的罕見(jiàn)。至于1.6L車型，205/55 R16的輪胎也不算小了，最起碼都能戰(zhàn)勝某些緊湊型車了。如不考慮油耗和乘坐舒適型，我覺(jué)著225/45 R18的輪胎更能凸顯Soul的張揚(yáng)個(gè)性，這樣的裝備也省去了車主自己再去改裝的麻煩。

　　在動(dòng)力方面，從銘牌上看出國(guó)產(chǎn)Soul將配備兩款排量為1.6L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。和在北美市場(chǎng)上推出的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型一樣，他們的額定功率分別為90.5kW(123馬力)和104.4kW(142馬力)。不過(guò)，在國(guó)外Soul還有一款1.6L柴油車型，功率為95kW(130馬力)。