● 2010款奇瑞A3

　　在廣州車展上，奇瑞給我們帶來(lái)了2010款的A3全系車型，而2010款A(yù)3最大的賣點(diǎn)則是把ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系標(biāo)配。目前在自主品牌的緊湊型車中還屬首次，合資品牌能夠全系標(biāo)配的也只是少數(shù)，可見2010款A(yù)3有備而來(lái)，想要從合資品牌云集的緊湊型車市場(chǎng)中開辟一片更大的市場(chǎng)。

　　2010款A(yù)3還有一些變化，外觀上增加了不少車身鍍鉻亮條以提升豪華感，高配車型還增加了純黑色內(nèi)飾和黑色真皮座椅，能夠提供更好的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，也使消費(fèi)者有更多的選擇余地。

　　在關(guān)注ESP的同時(shí)，還有不少人忘了2010款A(yù)3的車型和價(jià)格變化。從之前的一共13款車型縮減至8款，將那些消費(fèi)者選擇率比較低的車型進(jìn)行精簡(jiǎn)，這樣新的消費(fèi)者選擇起來(lái)會(huì)更加簡(jiǎn)單。價(jià)格上，新款A(yù)3的價(jià)格也沒(méi)有太大的漲幅，2010款的售價(jià)僅比之前車型官方優(yōu)惠之后的價(jià)格高了2000元，想想全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，我相信沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)不同意。

　　升級(jí)之后的A3進(jìn)一步提升了性價(jià)比，加上他本身不錯(cuò)的底盤和懸掛，使我們看到了自主品牌車型更多的希望。

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● 2010款帝豪EC718和EV7-RV

『廣州車展上市的EC7-RV』

　　作為帝豪品牌的首款車型，EC7在此次廣州車展上推出了2010款的兩款車型，分別是入門級(jí)的1.8標(biāo)準(zhǔn)型和性價(jià)比較高的尊貴型。同時(shí)在車展上，帝豪品牌發(fā)布了EC7的兩廂車型——EC7-RV，一共有6款車型，價(jià)格從7.58萬(wàn)元至9.28萬(wàn)元不等。

　　作為吉利的高端品牌，帝豪一掃之前車型配置低、做工糙的缺點(diǎn)，不管是外觀的鈑金工藝還是內(nèi)飾的做工水平都有了質(zhì)的提高，全新設(shè)計(jì)的車型也沒(méi)有任何模仿的成分，不管是前臉的鍍鉻格柵還是尾部的LED燈都表現(xiàn)出了成熟的設(shè)計(jì)水平。內(nèi)飾雖然并不花哨，但卻很符合家用的風(fēng)格，車內(nèi)空間也能夠達(dá)到一般緊湊型車的水平。

　　除此之外，EC7系列還能夠帶給我們的就是豐富的配置，全系標(biāo)配行車電腦和倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等，配置稍高一些的車型更是將天窗、多功能方向盤、側(cè)氣囊、氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航等悉數(shù)裝上。這么高配置的合資品牌車型一般都要15萬(wàn)以上了，而相比之下EC7就要便宜不少。

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