● 其他項目對比

　　既然是對比5萬元左右的代步車型，做工和配置仍然是我們最關注的地方，所以在細節(jié)上，我們再來發(fā)掘一下三款車還有什么區(qū)別。

　　隔音棉是其中一方面，發(fā)動機艙的隔音棉可以在一定程度上降低噪音，很多車在減配的時候都會從這方面入手，所以我們來看看三款車誰在這方面更出色。

　　自由艦的隔音棉顯然面積最大，覆蓋了全部的發(fā)動機蓋面積；其次是羚羊，覆蓋了一多半的面積，但靠近發(fā)動機部分缺少一些，而夏利N5則完全沒有這方面的考慮。

　　車輛的后備廂形狀就如同一面鼓，不知道你有沒有試過，如果將后備廂塞得滿滿的。那么行駛起來噪音就會大幅度降低，后備廂蓋上的隔音棉能夠在一定程度上減少鼓面的效應而降低噪音，這方面三款車只有自由艦做到了。

　　與隔音相關的還有車門密封條，具體有多大的效果我們不太清楚，但足夠厚實的密封條起碼能阻擋塵土進入車內(nèi)，關門的聲音和手感也可以更加出色，所以我們來對比一下三款車的車門密封條。

　　理想狀態(tài)下，車門至少應該有一圈完整的密封條，門框上也有一圈密封條，但三款車都沒有達到，夏利N5相對較好，但車門只有半圈密封條，羚羊和自由艦則都只有一圈密封條，當然，這與實際的隔音水平并不是最直接的關系。

　　我們把他們的備胎也拿出來對比一下吧，因為這也是能夠體現(xiàn)哪款車更加厚道的一個方面，在這里三款車都沒有再在輪胎尺寸上縮水（因為已經(jīng)不能再縮了），所以都是全尺寸備胎，這是值得肯定的。

　　但三款車只有夏利N5在備胎上使用了鋁合金輪轂，另外兩款車都是普通的鋼輪轂。不過有一些細節(jié)也同樣值得關注：對于隨車工具的處理，三款車中自由艦顯然做得更加出色，有專門的塑料泡沫模具來將每一種工具都擺放得整整齊齊，而夏利N5和自由艦則沒有那么出色。

　　說完了備胎我們再看看車鑰匙，這雖然與配置和做工無關，但卻是經(jīng)常能夠影響購買決定的一個細節(jié)，三款車夏利N5的一體式鑰匙明顯看上去更上檔次，羚羊的鑰匙看上去最單薄，自由艦的鑰匙雖然看上去有一些寶馬的影子，但卻沒有寶馬的手感。