● 榮威750 1.8T

　　官方指導價：17.28萬-23.08萬

　　榮威750是在英國羅孚750基礎上，由上海汽車對其外觀和內(nèi)飾進行了全新設計而打造出的一款中級轎車，它在保留了典型英倫典雅風格的同時，又加入了時尚和動感的元素，營造出古典而時尚的美感。

『榮威750可搭配5擋手動或者5擋自動變速箱』

　　榮威750的渦輪增壓版本車身上的“Turbo”標識預示著它采用了1.8T發(fā)動機，這款型號為Kavachi的渦輪增壓機型是上汽集團推出的第二款發(fā)動機，它的最大功率為160馬力，在2100轉(zhuǎn)時可發(fā)揮出最大扭矩215牛米，同時，該發(fā)動機針對中國消費者的駕駛需求進行了調(diào)教，重點加強了低轉(zhuǎn)速下的動力輸出，使該車在起步階段的動力輸出更加順暢。變速箱方面有5擋手動和5擋自動可以選擇，官方宣稱榮威750 1.8T的自動擋車型0-100Km/h的加速時間為9.5秒，不過參考1.8T榮威550手動擋的成績，我們對官方的數(shù)據(jù)保留意見。

　　盡管上汽在榮威750的內(nèi)飾上進行了一系列的創(chuàng)新設計，但卻保留了原型車的圓潤風格，依然帶有英倫車型的高貴氣質(zhì)。2849mm的軸距在國內(nèi)整個中型車市場頗有優(yōu)勢，因此在內(nèi)部空間表現(xiàn)上也很不錯，身高為1.88米的體驗者坐在前排和后排都沒有壓抑的感覺�？傊�，榮威750在動力、空間和內(nèi)飾做工等方面都達到了良好的水平，只是偏高的售價和自主品牌的身份不太相符。

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● 榮威550 1.8T

　　官方指導價：15.48-18.98萬

　　榮威550是當前熱門的緊湊型車，受關(guān)注程度絕對高于它的大哥750，作為上汽榮威品牌旗下的首款緊湊型車，憑借出色的外形和數(shù)字化概念的內(nèi)飾再加上不錯的整體性能得到不少消費者的喜歡，不過與合資品牌相當甚至略高的售價仍然令很多人望而卻步。

　　榮威550采用的Kavachi 1.8T發(fā)動機與750一樣，在調(diào)教上也沒有任何變化，變速箱方面也是有5擋手動和5速自動可以選擇，在實際的性能測試中，自動擋車型的0-100Km/h加速成績?yōu)?0.5秒，這個成績對于一款渦輪增壓車型來說表現(xiàn)并不理想，但不錯的剎車成績算是挽回了一點面子，42米的成績在可以入位優(yōu)秀的行列。

　　盡管動力方面沒有預想的出色，但榮威550自也有著自己的亮點，數(shù)字概念的儀表便是吸引人們眼球的重點之一，采用1.8T發(fā)動機的車型共有3款，包括一款手動擋和兩款自動擋車型，售價從15.48-18.98萬，超過2700mm的軸距在緊湊型車里表現(xiàn)出色，只是由于造型設計的原因限制了其空間的發(fā)揮，另外，偏高的售價是制約喜歡榮威550用戶購買此車的因素之一。

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