● 長(zhǎng)安鈴木雨燕

6氣囊車型售價(jià) 10.00-12.56萬(wàn)元

　　鈴木雨燕以酷似MINI的造型對(duì)性別的界定并不是很明顯，不僅招女孩喜愛(ài)，不少年輕小伙兒也被這款小車所吸引，雖然只是一款小型家用代步車，但是路也會(huì)見到不少車主的改裝作品。

　　雨燕車身短小飽滿，鈴木一小車的設(shè)計(jì)理念在雨燕身上體現(xiàn)得到很好體現(xiàn)，整個(gè)車身緊湊但不會(huì)顯得很擁擠，前臉與車尾通體以圓潤(rùn)的造型相呼應(yīng)，后窗上的尾翼裝飾性大于實(shí)用性，但是起到的裝飾作用確實(shí)不錯(cuò)。

　　雨燕1.5L車型的炫酷版和超炫版炫酷款都有6個(gè)安全氣囊，在被動(dòng)安全上這款合資小車已經(jīng)做的比較到位了，氣囊和氣簾在碰撞時(shí)可以最大限度的保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

　　1.5L雨燕搭載的是鈴木型號(hào)為M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸，全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率為103Ps/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4000rpm，帶有VVT連續(xù)可變氣門技術(shù)。

　　雨燕前排空間很充裕，身高181cm的編輯坐在駕駛席頭部有一拳以上的空間；后排座椅坐墊的長(zhǎng)度適中，對(duì)腿部的承托性較好，雨燕軸距2390,一米八以上的乘客乘坐時(shí)腿部稍顯局促，頭部空間只要不是端坐還是可以令人滿意的。

　　保養(yǎng)方面：長(zhǎng)安鈴木雨燕的整車質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里，首保免費(fèi)，行駛2500公里或者兩個(gè)月之內(nèi)到店免費(fèi)首保，小保的周期為5000公里，預(yù)計(jì)費(fèi)用在208元左右，大保周期看車況而定，預(yù)計(jì)費(fèi)用在308元左右。

● 奇瑞A3

6氣囊車型售價(jià) 9.08-10.28萬(wàn)元

　　奇瑞汽車在中國(guó)自主汽車品牌中的地位不可忽視，從起初的旗云這個(gè)單一產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在旗下有多個(gè)品牌車系；不論是技術(shù)還是做工都有著很大的提高，高性價(jià)比和安全性也是奇瑞廠家一直所追尋的。

　　A3由意大利賓夕法尼亞公司設(shè)計(jì)，外形得到了絕大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可，前臉沉穩(wěn)，車尾則帶有些藝術(shù)感，看上去比較前衛(wèi)，后門的拉手也被放在了窗框上，別有新意。

　　奇瑞A3有兩個(gè)排量，每個(gè)排量的頂配也就是尊貴型配有6個(gè)安全氣囊，而且2010款A(yù)3全系都標(biāo)配了博世的ESP，在10萬(wàn)元級(jí)別的車中ESP絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，是其他車型所不能媲美的，這一配置的升級(jí)不僅提升了性價(jià)比，更重要的是對(duì)車輛的安全有實(shí)質(zhì)性的幫助。

『奇瑞A3動(dòng)態(tài)表現(xiàn)』

　　 奇瑞A3后懸掛在自主品牌同級(jí)車中堪稱典范，形式為多連桿獨(dú)立懸掛，單從懸掛結(jié)構(gòu)上講，多連桿懸掛的運(yùn)動(dòng)性和舒適性都比較突出，但是A3作為一款家用車，彈簧強(qiáng)度不是很大，懸掛調(diào)教更偏重于城市中安逸舒適的駕駛，與運(yùn)動(dòng)基本無(wú)緣。

　　奇瑞A3是本文推薦的唯一一款緊湊型轎車，車身尺寸較其他車型有所加大，空間也理所當(dāng)然的會(huì)更為充裕，178cm的編輯同事坐在駕駛席感覺(jué)空間很理想，高挑的車頂帶來(lái)了不錯(cuò)的頭部空間；軸距2550mm在同級(jí)車中并不是很突出，后排略顯局促，車尾弧線和寬大的C住使得后排頭部空間不是很理想。

　　保養(yǎng)方面，奇瑞2010款A(yù)3系列車型廠家提供保修時(shí)間為4年或12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保，建議新車行駛5000公里做首保，首保免費(fèi)。之后日常保養(yǎng)周期為5000公里/次,小保養(yǎng)的費(fèi)用為240元左右（更換機(jī)油、機(jī)濾，時(shí)費(fèi)），大保養(yǎng)看車況而定。據(jù)了解目前購(gòu)車可有5000元優(yōu)惠。

總結(jié)：

　　本文將價(jià)格區(qū)間設(shè)定為10萬(wàn)元，因此車型集中在微型和小型車，這些車由于體積小質(zhì)量輕，碰撞安全也常常是人們所最為關(guān)注的；雖然以上車型均帶有6氣囊，但是氣囊畢竟是被動(dòng)安全的范疇，當(dāng)他們真的起到作用時(shí)事故也就發(fā)生了，所以再多的安全措施也比不過(guò)一個(gè)良好的駕駛心態(tài)、一個(gè)正確的駕駛方法等主觀因素，防患于未然才是安全行車的關(guān)鍵因素。（圖/文 汽車之家 張可）