[汽車之家 初步海選]　　年輕人手里攥著10萬想買車，外形不能太俗，動(dòng)力不能太次，關(guān)鍵的是還得安全；在10萬元這個(gè)級(jí)別中，主動(dòng)安全配置都相差不多，在被動(dòng)安全上氣囊數(shù)量應(yīng)該是最好的指標(biāo)，我們承認(rèn)，雖然車輛的安全性單純靠氣囊的數(shù)量是不能解決的，但是氣囊多多益善這個(gè)觀念大家都認(rèn)可吧，接下來為大家推薦幾款配備4氣囊和2氣簾的車型，它們都在10萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

安全提示

● 汽車安全氣囊必須配合安全帶一起使用，這樣才能起到最有效的保護(hù)。

● 副駕駛位置不宜乘坐未成年人，若必須乘坐，未成年人同樣應(yīng)系好安全帶并將安全帶調(diào)整到合適的高度，若車輛有關(guān)閉副駕駛位置氣囊的功能，應(yīng)將副駕駛氣囊關(guān)閉，以免氣囊對(duì)未成年人造成傷害。

● 帶有側(cè)氣囊的車輛切勿套座套。

● 吉利熊貓

6氣囊車型售價(jià) 4.98-5.78萬元

　　吉利汽車近幾年在自主品牌中的發(fā)展可圈可點(diǎn)，從制造廉價(jià)車到開始打造吉利自己的中型車，從這之間我們看到了吉利汽車的發(fā)展；在目前的細(xì)分市場中，大部分微型車都以時(shí)尚的外形和較低的價(jià)格占有著自己的一席之地，而吉利熊貓?jiān)诰邆溥@些特點(diǎn)的同時(shí)還把安全放到了很重要的地位。

　　銷量的多少與車輛的外觀有很大的關(guān)系，吉利熊貓走可愛路線，卡通的前臉，熊掌般的尾燈，融入的仿生學(xué)設(shè)計(jì)與小姑娘們很有親和力，可愛歸可愛，這款微型車的被動(dòng)安全做的也比較出色。

　　吉利熊貓的各種“無敵版”均為6安全氣囊，由于微型車車體小，質(zhì)量輕，很多人都在擔(dān)憂微型車在碰撞時(shí)的乘員安全,在發(fā)生碰撞時(shí)，6個(gè)安全氣囊可以使車上人員獲得最大的保護(hù)。但是在低配的車型中，ABS的缺失有些失望。

　　吉利熊貓有兩個(gè)1.0L和1.3L兩個(gè)排量，1.3L為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86Ps/rpm，最大扭矩為110N·m/5200rpm；1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為3缸，并帶有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為68Ps/6000rpm，最大扭矩為88N·m/3600rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比較偏向于城市工況行駛；另外熊貓的發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋帶有隔音棉，這一點(diǎn)做的倒是很厚道。

　　熊貓采用外翹開啟，負(fù)壓式換氣后窗，這樣做可以有效的節(jié)約成本，若消費(fèi)者不喜歡這種設(shè)計(jì)，1.3L車型可以選裝電動(dòng)后窗，但是由于后門面積較小，所以即便是安裝了電動(dòng)后窗，后窗也是無法完全降下的。

　　微型車的空間并沒有可以發(fā)掘的地方，并且主要是以前排乘客的感受為主；178cm的編輯坐在熊貓的前排頭部有將近一拳的空間，受到2340mm軸距的限制，后排的腿部空間屬于夠用的水平，而頭頂則比較局促。

　　保養(yǎng)方面，熊貓的整車質(zhì)保周期是三年或者10萬公里，行駛到2000-2500公里時(shí)，首保免費(fèi)，之后每隔5000公里保養(yǎng)一次，熊貓的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用基本相同，小保養(yǎng)的價(jià)格為124元，包含機(jī)機(jī)油機(jī)濾；大保養(yǎng)的價(jià)格為181元。

● 比亞迪F0

6氣囊車型售價(jià) 5.39萬元

　　比亞迪在近兩年的車市中猶如雨后春筍，銷量突然猛增，高性價(jià)比似乎迎合了中國一大批購車者的心理，其中F3和F0兩個(gè)車型無疑為創(chuàng)銷量做出了突出的貢獻(xiàn)，干練的外形和偏低的售價(jià)在很容易在年輕人中激起波瀾。

　　 F0外觀明顯借鑒于豐田Yago,盡管比亞迪依然上演著“模仿秀”，但是作為購買微型車的年輕人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血統(tǒng)沒必要過多追究，車身尺寸上與熊貓等車相差無幾。

　　比亞迪F0售價(jià)為5.39萬元的頂配車型的安全性做的比較到位，旗艦版配備了前后共6個(gè)安全氣囊，在發(fā)生不同方向的碰撞時(shí)不同位置的氣囊（氣簾）會(huì)彈開以減小事故對(duì)乘員的傷害，可惜這僅局限于最高配車型；與熊貓相同F(xiàn)0的低配車型同樣沒有ABS，所以購買時(shí)要慎重考慮。

　　比亞迪F0只有1.0L一個(gè)排量，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，采用3缸雙頂置凸輪軸的氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大功率為68Ps/6000rpm，最大扭矩為90N·m/4000-4500rpm；數(shù)據(jù)上看在微型車中表現(xiàn)已經(jīng)不俗，發(fā)動(dòng)機(jī)為正時(shí)鏈條傳動(dòng)，正常使用的話終生免更換，所以在后期的維護(hù)保養(yǎng)上會(huì)省下幾筆費(fèi)用，但是在噪音控制上會(huì)略遜于皮帶傳動(dòng)。

　　比亞迪F0源自于豐田比較成功的設(shè)計(jì)，前排的頭部空間很是充裕，同一個(gè)編輯在前排頭部距車頂擁有一圈的距離，而且視野很好；后排的空間就不理想了，腿部同樣將將夠用，而頭部就感到壓抑了。

　　保養(yǎng)方面，2009款比亞迪F0整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務(wù)。一般新車在行駛3000公里左右進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)，之后該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般的小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)濾，價(jià)格在150元左右，大保養(yǎng)需要更換機(jī)油和三濾，價(jià)格一般在240元左右。