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卡羅拉 1.8 PREMIUM AT

  指導(dǎo)價(jià)格:17.28萬

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  盡管豐田公司在近期頻頻爆出一些負(fù)面消息,但似乎并沒有太多影響到它在緊湊型車市場(chǎng)的表現(xiàn),卡羅拉在上個(gè)月還是取得了一萬多臺(tái)的銷售業(yè)績(jī),這款風(fēng)靡全球的車型在中國(guó)的表現(xiàn)也十分令人滿意,看來豐田的中庸之道還是很討巧消費(fèi)者的。

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『定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈和倒車?yán)走_(dá)也有裝配』

  作為全系的最高配置車型,卡羅拉1.8 PREMIUM AT版的配置自然也不低,它也是全系中唯一裝備VSC電子穩(wěn)定程序的車型,當(dāng)然還有6安全氣囊的被動(dòng)安全保護(hù)和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。除此之外,該車型還配備了定速巡航和倒車?yán)走_(dá),自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)防炫目后視鏡,體現(xiàn)了一定的科技含量。

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  卡羅拉的內(nèi)飾保持了豐田中庸之道的同時(shí),也略微地帶著一些時(shí)尚的色彩,不過它在用料和材質(zhì)方面只是處于同級(jí)車的中等水平。2600mm的軸距使得卡羅拉的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但值得肯定的是,全平的后地板設(shè)計(jì)對(duì)提高后排中間乘客舒適性幫助是很大的,一定程度上體現(xiàn)了豐田在追求人性化方面的良苦用心。

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  該車搭載了排量為1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為136馬力,最大扭矩為175牛米,進(jìn)排氣都可變正時(shí)的雙VVT-i技術(shù)是豐田宣傳的重點(diǎn)之一,它能使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能充分燃燒,保證了最佳的動(dòng)力發(fā)揮。與大多數(shù)同級(jí)別緊湊型車一樣,卡羅拉搭載了4速自動(dòng)變速箱,換擋平順性上表現(xiàn)尚可。

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