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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

會(huì)上網(wǎng)的汽車(chē)!靜態(tài)體驗(yàn)榮威350訊豪版

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  [汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一,就是越來(lái)越人性化,越來(lái)越貼近生活,而在我們的生活中,互聯(lián)網(wǎng)似乎對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都十分重要,所以如果車(chē)輛也能像你的筆記本電腦一樣可以隨時(shí)隨地上網(wǎng),那么一定非常不錯(cuò)!豐田的G-BOOK和通用的ON STAR都不錯(cuò),但價(jià)格可不便宜。今天,榮威350給我們帶來(lái)了一款全新的產(chǎn)品——inkaNet,意思就是車(chē)?yán)锏木W(wǎng)絡(luò),這就是我們今天體驗(yàn)的重點(diǎn)。當(dāng)然,對(duì)于車(chē)輛本身素質(zhì)的考量也不能錯(cuò)過(guò)。

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外觀(guān)與內(nèi)飾:榮威特征不明顯,設(shè)計(jì)偏中性

  相比750的古板、550的前衛(wèi),350的外觀(guān)設(shè)計(jì)更接近我們中庸的審美觀(guān),不管是車(chē)輛整體還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都沒(méi)有令人難以接受的地方,外觀(guān)與榮威之前的兩款車(chē)型也鮮有相似的地方,仔細(xì)觀(guān)察的話(huà),只有前臉的橫條鍍鉻格柵與550有一些相似之處,除此之外,350令人印象深刻的還有側(cè)面突出的腰線(xiàn)。

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  尺寸是榮威350另外一個(gè)特點(diǎn)。2650mm的軸距恰好和悅動(dòng)、i30、福瑞迪帝豪EC7一模一樣,而這些車(chē)共同的特點(diǎn)就是擁有比較大的車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于現(xiàn)在的緊湊型車(chē),2650mm的軸距是一個(gè)中等偏上,但也不算太夸張的尺寸,因?yàn)楫吘惯有幾款軸距超過(guò)2.7米的緊湊型車(chē)產(chǎn)品,對(duì)于榮威350的內(nèi)部空間,之前我聽(tīng)到的說(shuō)法是相當(dāng)不錯(cuò),今天我們要好好體驗(yàn)一下。

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  350的內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型也和外觀(guān)一樣大氣,但個(gè)性的特點(diǎn)并不是很多,不過(guò)在它的內(nèi)飾中,我們能找到不少550的風(fēng)格,例如按鍵的樣式、比較精細(xì)的做工,以及仿桃木裝飾,至于仿桃木裝飾,用在550的定位上或許還無(wú)可厚非,但用在定位更年輕的350上,顯然沒(méi)有摸準(zhǔn)消費(fèi)者的心理。

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  儀表的設(shè)計(jì)盡管簡(jiǎn)單,但可讀性非常高,數(shù)字式車(chē)速表字體很大,對(duì)于防止超速很有意義。不過(guò)行車(chē)電腦的功能就沒(méi)什么可值得炫耀的了,因?yàn)橹挥欣m(xù)航里程、平均車(chē)速、行駛時(shí)間等基本數(shù)據(jù),而沒(méi)有瞬時(shí)油耗,也沒(méi)有對(duì)車(chē)輛的設(shè)置。方向盤(pán)的功能盡管強(qiáng)大,但只有上下調(diào)節(jié)卻是有點(diǎn)出乎意料的。

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  內(nèi)飾的用料、縫隙的控制、做工的水平、按鍵的手感、阻尼的設(shè)定,這些都表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn),對(duì)此我們應(yīng)該給予足夠的支持和鼓勵(lì)。

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  外觀(guān)上的特點(diǎn)并不是很多,內(nèi)飾也不是僅僅有幾段話(huà)就能說(shuō)清楚的,再多描述都不如大家直接通過(guò)我們的汽車(chē)圖片庫(kù)來(lái)查看更多清晰的照片,所以如果你對(duì)榮威350的外觀(guān)和內(nèi)飾更感興趣,可以直接點(diǎn)擊下面的鏈接進(jìn)入:

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    15.20 42.70 9.16
    測(cè)試文章:性能平淡/不失樂(lè)趣 測(cè)試榮威350D 1.5AT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車(chē)開(kāi)始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),幾大項(xiàng)目下來(lái)數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對(duì)此加大開(kāi)發(fā)力度。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn),除了好玩以外,還具有很高的實(shí)用性,并且費(fèi)用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒(méi)有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車(chē),特別是那個(gè)調(diào)教的像CVT一樣的四速自動(dòng)變速箱。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它有一臺(tái)像CVT那樣平順的4擋自動(dòng)變速箱,以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開(kāi)著車(chē),用強(qiáng)大的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)打發(fā)時(shí)間,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方。總而言之,當(dāng)你擁有它之后,你可以享受到更多的樂(lè)趣,除了駕駛樂(lè)趣之外。

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指導(dǎo)價(jià):12.47萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)