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品味韓式豪華 進口起亞凱尊到店實拍

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內(nèi)飾篇

  凱尊的內(nèi)飾整體看起來大方優(yōu)雅,X型的中控臺不知道是否刻意迎合前臉的造型,鋼琴烤漆的面板突出了高雅感,之前在韓國官網(wǎng)上看到有銀色面板的車型也挺漂亮,不知是否也引入了國內(nèi)。鍍鉻飾條在車廂中運用的也不少,還好給人感覺比較精致得體。

汽車之家 起亞(進口) 凱尊 2011款 2.4L 尊貴版

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  除最低配車型之外,凱尊裝備了紅色的車內(nèi)氛圍燈,這也是近幾年中高級車習慣性的配置,點亮之后的效果非常溫馨。

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  黑底白字的儀表顯示清晰,炮筒式樣也被太多的車型使用,造型上并沒有任何新意,中央的綜合信息顯示屏比較引人注目,彩色的屏幕可以顯示多項提示信息,并且被漢化,更方便中國人使用。方向盤是典型的起亞風格,上面集成了定速巡航和音響控制按鍵,凱尊標配了自動頭燈,但感應雨刷確實從尊貴版以上車型才有。

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  尊貴版的娛樂系統(tǒng)很強大,從圖標上看可以支持多種音視頻格式,并有SD、AUX等外接音源輸入,碩大的音量旋鈕被置于中控臺中央,這樣有利于行車中的盲操作,在一定程度上提高了安全性,中控區(qū)各按鍵的布置很規(guī)整,讓人看上去一目了然。中央顯示屏的尺寸很大且已漢化,但界面總感覺有些山寨,像是后期改裝的產(chǎn)品。

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  我本以為一鍵啟動會是凱尊的標配,但事實上并非如此,最低配的商務版并沒有該功能;雙區(qū)空調(diào)作為全系標配倒也在情理當中,尊貴版車型還有方向盤加熱和車道偏離系統(tǒng),并且可以電動調(diào)節(jié),錢花到位了,配置自然也上去了。

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,這就是韓系 車的特點!動力部分緊追日系對手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價比尤為突出!當然,只要你對韓國品牌認可的 話,買它一點問題沒有。

    評測編輯-梁。

    說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預期,開起來非常舒服,這也是大家公認的有點,另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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凱尊

指導價:暫無報價
級別:中型車
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