● 吉利汽車-帝豪EC718

　　EC718是吉利推出的非模仿車型，設(shè)計(jì)出獨(dú)特的外形花費(fèi)吉利不少精力。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多自主企業(yè)都努力向國(guó)際化跨進(jìn)，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)大師和知名大廠協(xié)助，但外形能不能符合大眾的審美，能不能被大眾所接受成了一個(gè)新的難題。不過，EC718外觀設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重性格，能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　從車身長(zhǎng)度上講，越大越能體現(xiàn)大氣、提升檔次，這方面EC718表現(xiàn)的毫不吝嗇，車身長(zhǎng)度達(dá)到4635mm，這個(gè)尺寸已經(jīng)比你能見到的絕大部分緊湊型車長(zhǎng)了。而在關(guān)系內(nèi)部空間的軸距數(shù)據(jù)上，EC718的2650mm也處于中上等的水平。

　　大家對(duì)外形還是認(rèn)可，但對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻褒貶不一。雖然EC718的設(shè)計(jì)沒什么新意，但內(nèi)飾首先應(yīng)該滿足用戶的基本需求，只有實(shí)用、耐看的設(shè)計(jì)才更能經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn)，越是花哨的東西反而會(huì)容易過時(shí)。內(nèi)飾在質(zhì)的方面表現(xiàn)不錯(cuò)，使用軟性材質(zhì)既提高觸感又增強(qiáng)了安全性；空調(diào)旋鈕阻尼感控制的很好。

　　帝豪EC718除了最低配的車型以外，都配備了電動(dòng)天窗，但天窗的操作按鈕比較小，凹凸感的設(shè)計(jì)并不是很突出，而且安裝在照明燈中間的位置，車輛在行駛中，不能方便準(zhǔn)確的找到，給使用時(shí)帶來了一些不便。

『方向盤左側(cè)按鍵　　方向盤右側(cè)按鍵』

　　全車系中只有尊貴型配備了多功能方向盤，在功能上和前面的兩款車基本一樣。既能控制音量又能選擇收音機(jī)的設(shè)定臺(tái)，而且還帶有一鍵靜音功能，方便車內(nèi)乘客接打電話，體現(xiàn)了帝豪EC718在細(xì)節(jié)上的人性化設(shè)計(jì)。在其他的配置上，兩側(cè)的遮陽板也都有帶照明的化妝鏡，車輛拉手和扶手箱均安裝了阻尼，這點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。豪華型及以上車型均配備了6個(gè)安全氣囊；四個(gè)車窗都支持一鍵上下并有防夾手功能，豐富的配置可以說是EC718的殺手锏。

　　在空間表現(xiàn)上把前排的電動(dòng)座椅調(diào)到最低，對(duì)于身高1.75米的體驗(yàn)著來說也就仍然只能把一個(gè)手掌插在頭頂與車頂?shù)目p隙中，這個(gè)空間水平可并不算出色，或許沒有天窗的車型在空間上的表現(xiàn)會(huì)更好一些。因?yàn)轶w驗(yàn)者的頭頂恰好是安裝天窗導(dǎo)軌的地方，所以可能占用了一定的空間。后排座椅的設(shè)計(jì)比較科學(xué)，沒有常見的靠背太過平直的問題，乘坐時(shí)的姿勢(shì)比較舒服，頭部空間也比前排表現(xiàn)更出色，一拳半的腿部空間表現(xiàn)不輸于市面上絕大部分緊湊型車。

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